截至**公路承担着***％以上货运量的运输任务，已成为国民经济和社会发展提供运输保障的重要力量。随着中国经济的快速发展，经济结构调整的步伐加快，中国公路货运业将面临着变革与挑战。公路货运业由于机动灵活，适应性强；中、短途运输中运送速度较快；可实现“门到门”直达运输等特点，使公路货物运输无论在运输量绝对水平或在全社会货物运输中，所占比重均有一定幅度的提高。截至**公路承担着***％以上货运量的运输任务，已成为国民经济和社会发展提供运输保障的重要力量。但由于现代物流信息不对称，社会物品流通环节众多，导致了中国现代物流运作中出现货物周转次数多，倒运次数多，无效的物流作业多，因此，中国出现了***个很奇怪的现象，就是中国社会物流总额的增长速度远远高于GDP的增长速度，社会物流总额是同期GDP的三倍左右。**年全国营业性客运车辆完成公路客运量***亿人、旅客周转量***亿人公里，按可比口径比上年分别增长***%和***%，平均运距***公里。全国营业性货运车辆完成货运量***亿吨、货物周转量***亿吨公里，按可比口径比上年分别增长***%和***%，平均运距***公里。**年完成公路建设投资***亿元，比**年增长***%。其中，高速公路建设完成投资***亿元，增长***%。普通国省道建设完成投资***亿元，增长***%。农村公路建设完成投资***亿元，增长***%，新改建农村公路***万公里。集中连片特困地区贫困县完成公路建设投资***亿元，增长***%，占全国公路建设投资***%。

　　产业调研网发布的中国公路货运行业现状调研及发展前景分析报告（2024-2030年）认为，根据国家道路运输“十二五”规划要求，公路货运在“十二五”期间应不断提高服务保障能力，确保运输能力持续平稳较快发展；要切实加快提升卡车后市场服务，确保不成为新的“瓶颈”；要确保重点物资、抢险救灾物资运输和重点时段客货运输的安全、平稳、顺畅。国家要求公路货运业必须着力于推进转型与升级。切实加大行业结构调整力度，不断提高运输的灵活性、机动性和多样性，满足个性化、多样化特别是高品质运输服务需求；加快转变发展方式，努力提高集约化发展水平，大力发展运输效率高、通达度深的货运组织形式，推进传统产业形态的改造；建设低碳货物运输体系，要把低碳发展作为道路运输行业节能减排的新起点，打造绿色运输体系。变革将带来巨大机遇，公路货运业企业在探索新的公路货运经营模式的基础上，通过优化货运供应结构，深化运输管理体制改革，促进运输经营规模化与集约化，服务功能多样化，装卸操作运行机械化，运输场站布局合理化，货运集散协作化，组织管理现代化，货运管理信息化，投资主体多元化，从而可以走上快速扩张之路。