物流是一个笼统的概念，在整个行业里，包含了很多细分领域，在各个细分领域里面都有各自的代表公司。

　　虽然我国物流行业发展的较晚，相对于国外技术还不是很成熟，但是在市场份额以及成长速度上，是任何一个国家都无法比拟的。

　　中国的物流行业起步较晚，目前仍有较大的市场空间，行业内人士表示，中国的道路运输行业有着4万亿级人民币的市场规模。

　　据悉，2016年上半年，全国社会物流总额为107万亿人民币，按可比价格计算，同比增长6.2%，增速比上年同期提高0.5个百分点，总体来看，社会物流总额增速小幅提高，呈现企稳回升的发展态势。

　　在当前经济疲软的环境中，国内整体社会物流总额依然呈现回升的发展态势，可以看出其已逐步走向正轨。

　　整个物流的产业链条，可以通过几大区域来划分，海运、陆运、空运，在这些领域内围绕货物运输又细分出很多小领域。

　　在整个物流运输中，陆运可以说是最重要的一个环节，是第一公里也是最后一公里最要的保障，而这其中就有很多的细分领域，包括信息平台、货运快递运输、冷链、物流地产、仓储几方面。

　　1、信息平台：主要是指依靠物流领域的信息促成交易及运输的环节，虽然可能有些企业运营模式包括的比较全面，以主要业务占比进行划分。

　　大数据+交易：菜鸟、共生物流、易流科技、维天运通、天地汇、卡行天下、快金数据、E-COD等;

　　(1)省际运输：其中涉及到某些大型企业有自建物流的能力，虽然也有同第三方平台合作或者向第三方转变，不过企业运输还是以自营平台为主，所以可以划分为企业自营和第三方两种。

　　(2)同城运输：在同城运输中，可以分为自营物流及众包物流两种，而在自营物流中又可以分为2B、2C两种。

　　(3)省际+同城运输：这部分主要涉及的是快递、快运企业，比如：顺丰、圆通、中通、申通、德邦、百世、韵达、天天等;

　　4、物流地产：重资产模式，在国际或国内有专门从事该领域的“专家”企业，也有在其他领域拓展到该领域的“过江龙”。

　　5、仓储：可以分为中央大型仓储区或是一些大型物流园区，辐射范围较大;在城市内可以划分为社区型储物柜，用户使用时间根据需求确定;在终端可以划分为智能柜，用户使用时间短，使用频次高。

　　中央仓储区：中储发展、上海外高桥保税物流中心、深圳赤湾石油基地、闵行国际物流中心、金马驹物流产业园、沈阳保税物流中心等;

　　空运工具为飞机，而运输的货物也可以简单的分为中小件货运、快递，在这些运输的企业中，有国营的公司既客运又货运，也有专门的民营物流企业只进行货运。

　　无论从运输还是信息交换方面，都远超海运、航空，而陆运在物流行业的发展中，也是最原始、最古老的方式，也是最不可或缺的方式之一。

　　物流行业在我国产生久远，但是直到近20年才逐渐被重视起来，在国计民生中成为中流砥柱，近几年国家对于物流行业的政策扶持也越来越多。

　　发展互联网+高效物流，是适度扩大总需求、推进供给侧结构性改革的重要举措，有利于促进就业、提高全要素生产率。

　　物流行业在国家政策的扶持下，正在以一种全新的态势迎接世界的挑战，在全行业中，无论是海运、陆运、空运都已成为热门。

　　据行业专家预测，未来中国物流技术与装备行业发展速度继续保持世界第一，中国物流装备市场也逐步成为世界第一的大市场，行业的发展战略机遇期还有8年至10年。

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