低空经济是典型的新兴产业，是新质生产力的典型代表，更是培育发展新动能的重要方向，具有创新引领、绿色低碳、数实融合等特点。它依托于低空空域并以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的飞行活动为核心，辐射并带动相关领域的融合发展。这一经济形态因其产业链条长、辐射面广、成长性和带动性强等特点而备受关注。

　　官方定义:指以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为主，以载人、载货及作业等多场景低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。

　　通俗定义:以低空无人机和有人机为基础，以运人、运货、特殊作业为目的，涵盖飞行、制造、维护(保障)、服务等领域的综合产业链。

　　综合定义：低空经济产业是指各类低空航空器在飞行活动中所关联的新兴产业，主要包括低空运载装备、空地基础设施、空域管理设备及系统等，具有成长性高、产业链条长、融合性强、辐射面广等特点，典型应用场景包括空中游览、低空物流、城市公共治理等，广泛融合智能制造、智慧交通、数字经济和信息消费等新业态，辐射军用、警用、民用等领域和农业、工业、服务业等行业，未来将向更便捷、绿色、智能、高效、安全的趋势发展。

　　低空经济的核心产业，对整个低空经济发展发挥牵引和带动作用生产作业类、公共服务类、个人消费类。

　　为低空飞行和空域安全提供保障服务的相关产业基础设施建设运营、低空空域管控系统、无人机飞行信息、无人机反制。

　　低空经济的产业链条长，涵盖航空器研发制造、低空飞行基础设施建设运营、飞行服务保障等各产业；应用场景丰富，既包括传统通用航空业态，又融合了以无人机为支撑的低空生产服务方式；在工业、农业、服务业等领域都有广泛应用，对构建现代产业体系具有重要作用，发展空间极为广阔。

　　低空经济的发展前景广阔，潜在价值大。低空空域作为未被充分利用的自然资源，其开发依赖数字化工具将其数字化成一个可计算空域，在数字空间里将其变成一个可定标、可量化、可计算、可管理、可利用、可固执和可分享的经济资源，推动低空空域从“可通达”到“可计算”到“可运营”性质的转变。

　　低空经济对国民经济的贡献显著，预计到2025年，中国低空经济的市场规模将达到1.5万亿元，到2035年有望达到3.5万亿元。低空经济的发展符合国家创新驱动战略，引领各地产业转型升级，力争在全球新兴产业中占据重要的一席之地。

　　低空经济作为一种全新的经济形态，正逐步展现出其巨大的发展潜力和经济价值。随着技术的不断进步和应用领域的不断拓展，低空经济预计将在促进社会经济发展、提升人民生活质量等方面发挥更加重要的作用。